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发信人: SERENA (小傻||晴朗&宁静|), 信区: Shanghai
标  题: 沪汉蓉客运专线年内有望通车 上海到成都仅需10小时
发信站: 珞珈山水 (Tue Aug  3 08:34:50 2010), 站内

http://xwcb.eastday.com/c/20100803/u1a782269.html

上海至成都有望朝发夕至。记者昨天获悉,沪汉蓉客运专线全线年内开通,届时,上海到成都的动车组只需运行10小时,比现在上海至成都的“K”字头快车节省20多个小时。该线路是由合宁客专、合武客专、沪宁高铁等多段铁路连接而成的沪汉蓉快速通道。 

  沪汉蓉快速客运通道全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。设计时速为200公里,从上海到成都全线行车时间约10小时,比现在上海至成都的“K”字头快车节省20多个小时。 

  上海到成都目前每天开行4趟“K”字头快客,分别为K696、K290、K282和K351,其中最快的一趟K351运行时间为35小时38分钟,最慢的一趟K696运行时间则超过41个小时。上海到重庆的车次就更少了,一天仅有一趟车K71,运行时间也在30个小时以上。不但耗时长,而且客流高时往往“一票难求”。 

  “目前上海到成都的列车都要绕道,不是从北面西安走,就是从南面沪昆线画圆弧抵达成都,距离远,时间长。”上海铁路局相关负责人表示,沪汉蓉快速通道形成后,列车不再画圆弧而改直线行驶,采用了客运专线,不与别的线路抢资源,从上海到成都“早上出发,晚上就能到了。” 

  据悉,沪汉蓉客运专线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区。上海铁路局表示,沪汉蓉高速铁路为分段建设,其中,作为沪汉蓉通道重要组成部分的合武客运专线(合肥至武汉)去年4月1日便开通运营,与2008年开通的合宁客运专线(南京至合肥)构成长三角与中南区域的最短路径,大幅压缩华东到中南的时空距离。而今年开通的沪宁高铁则作为上海连结这条快速通道的一头,也已顺利衔接。



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二月节,万物出乎震,震为雷,故曰惊蛰
斗指东南,维为立夏,万物至此皆长大
寒暑平  昼夜均
水始冰 地始冻 万物收藏也    
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