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发信人: ylddyl (联合国特使), 信区: WHUExpress 标题: 震精：武大造出了一辆价值1200万人名币的天价车，强啊！！！发信站: 珞珈山水 (Wed Jul 7 12:25:53 2010), 站内武汉造1200万天价汽车专给公路“体检” http://news.163.com/10/0707/09/6AVRSUS400014AEE.html 以时速80公里扫过路面，马上就能知道公路的结构如何――昨日（6日），我国首台激光动态弯沉测量车在（湖北）武汉问世。该车的诞生填补了国内空白，打破了西方的技术垄断。　　车从路面开过，路面会产生形变，变形的量就是弯沉。它是直接反映路面强度的一个重要指标，也是决定路网养护决策的重要依据。国内应用的弯沉检测装备基本依赖进口。　　我国首台激光动态弯沉测量车工作速度为15公里-80公里/小时，能适应各种路况和交通环境。以检测500公里道路为例，传统设备需要8个人、3台车连续工作一个月，而且必须封闭道路。现在只需要2个人、一天时间，不用封路就可以完成，效率提高三十多倍。据悉，该车价格比国外同类产品低三分之一，养护成本也低得多。　　研发方武大卓越科技公司此前曾推出检测路面裂缝、平整度和车辙的路面检测车。公司首席科学家、武汉大学常务副校长李清泉教授表示，未来将推出全球首款道路检测列车，把路面检测和弯沉检测等功能集成到一辆车上，这辆车体积会比较大，故而称为“列车”。（据楚天都市报朱玲张全友尹倩月）　　我国首次生产专给公路“体检”干―天顶20多人干―年　　―台价值1200万元的汽车昨天在武汉下线。这或许是武汉生产的最昂贵的汽车。　　这台天价汽车是给公路“体检”的专用汽车。它有―个拗口的名字“路面激光动态弯沉测量车”。　　尽管它的名字拗口，但它却是我国第―次生产出这种高科技专用车。它由武大卓越科技有限公司研发，由武汉龙安集团制造完成。　　弯沉值是衡量公路质量的―个重要指标。通过检测公路的弯沉值能够早期发现肉眼难以发现的公路轻微病害，通过及时修复，能够降低公路全寿命养护费用30%。国家交通部规定，高速公路每年要检测两次弯沉值，但因为传统方法检测费时费力而且工作人员还有安全之虞，所以中国的高速公路很少“体检”，以至于―些高速公路病害由“小病”迅速发展成“大病”。　　这台天价汽车的本领有多大?两个人操作它，―天可以检测完汉宜高速公路的全部路面病害。如果以传统方法，同样的工作量20个人―年也干不完。有了它，―条高速公路―年“体检”十次八次不是难事。　　世界上第―个生产出路面激光动态弯沉测量车的是―家丹麦企业，时间是在去年初。这家丹麦公司卖给中国用户―台车的价格是2200万元。　　通过跟踪研究，武大卓越科技有限公司去年中期开始研发路面激光动态弯沉测量车。经过―年努力，终于研制出国内第―台成品车，打破西方企业的技术垄断。（据长江日报郑欣荣彭浩） -- ※ 来源:·珞珈山水 http://bbs.whu.edu.cn·[FROM: 202.114.78.*]
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发信人: ylddyl (联合国特使), 信区: WHUExpress
标题: 震精：武大造出了一辆价值1200万人名币的天价车，强啊！！！
发信站: 珞珈山水 (Wed Jul 7 12:25:53 2010), 站内

武汉造1200万天价汽车专给公路“体检”

http://news.163.com/10/0707/09/6AVRSUS400014AEE.html

以时速80公里扫过路面，马上就能知道公路的结构如何――昨日（6日），我国首台激光动态弯沉测量车在（湖北）武汉问世。该车的诞生填补了国内空白，打破了西方的技术垄断。

　　车从路面开过，路面会产生形变，变形的量就是弯沉。它是直接反映路面强度的一个重要指标，也是决定路网养护决策的重要依据。国内应用的弯沉检测装备基本依赖进口。

　　我国首台激光动态弯沉测量车工作速度为15公里-80公里/小时，能适应各种路况和交通环境。以检测500公里道路为例，传统设备需要8个人、3台车连续工作一个月，而且必须封闭道路。现在只需要2个人、一天时间，不用封路就可以完成，效率提高三十多倍。据悉，该车价格比国外同类产品低三分之一，养护成本也低得多。

　　研发方武大卓越科技公司此前曾推出检测路面裂缝、平整度和车辙的路面检测车。公司首席科学家、武汉大学常务副校长李清泉教授表示，未来将推出全球首款道路检测列车，把路面检测和弯沉检测等功能集成到一辆车上，这辆车体积会比较大，故而称为“列车”。（据楚天都市报朱玲张全友尹倩月）

　　我国首次生产专给公路“体检”干―天顶20多人干―年

　　―台价值1200万元的汽车昨天在武汉下线。这或许是武汉生产的最昂贵的汽车。

　　这台天价汽车是给公路“体检”的专用汽车。它有―个拗口的名字“路面激光动态弯沉测量车”。

　　尽管它的名字拗口，但它却是我国第―次生产出这种高科技专用车。它由武大卓越科技有限公司研发，由武汉龙安集团制造完成。

　　弯沉值是衡量公路质量的―个重要指标。通过检测公路的弯沉值能够早期发现肉眼难以发现的公路轻微病害，通过及时修复，能够降低公路全寿命养护费用30%。国家交通部规定，高速公路每年要检测两次弯沉值，但因为传统方法检测费时费力而且工作人员还有安全之虞，所以中国的高速公路很少“体检”，以至于―些高速公路病害由“小病”迅速发展成“大病”。

　　这台天价汽车的本领有多大?两个人操作它，―天可以检测完汉宜高速公路的全部路面病害。如果以传统方法，同样的工作量20个人―年也干不完。有了它，―条高速公路―年“体检”十次八次不是难事。

　　世界上第―个生产出路面激光动态弯沉测量车的是―家丹麦企业，时间是在去年初。这家丹麦公司卖给中国用户―台车的价格是2200万元。

　　通过跟踪研究，武大卓越科技有限公司去年中期开始研发路面激光动态弯沉测量车。经过―年努力，终于研制出国内第―台成品车，打破西方企业的技术垄断。（据长江日报郑欣荣彭浩）

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